Jeep Grand Cherokee steckte auf abgelegenem Alaskan Trail fest und brauchte einen Black Hawk-Hubschrauber-Lufttransport

Allein der Einsatz des Hubschraubers kostete 8.250 US-Dollar, und die Versuche des Abschleppunternehmens, ihn vorher zu bergen, sind noch nicht eingerechnet.

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Wenn Sie im Gelände unterwegs sind, besteht immer die Gefahr, dass Sie stecken bleiben. Aus diesem Grund sind Winden eine der ersten Modifikationen, die Vierradfahrer an ihren Bohrinseln vornehmen. Allerdings kann eine Winde Sie nicht immer davor bewahren, 16 Meilen in Ihrem größtenteils serienmäßigen Jeep Grand Cherokee der ersten Generation einen tückischen Pfad in Alaska hinunterzuwandern, ohne auch nur eine Federung zu haben. Wenn Sie sich in dieser misslichen Lage befinden, benötigen Sie möglicherweise einen Hubschrauber.

Das ist dem Besitzer dieses Jeep ZJ um den 4. Juli passiert. Sie fuhren auf dem Knik Glacier Trail – in der Nähe der Gemeinde Butte, Alaska –, als der SUV vom Weg abkam und in ein Becken mit Gletscherschmelzwasser rutschte. OnX Off-Road bewertet die 20,3-Meilen-Strecke mit der Note 6, was mäßig schwierig bedeutet. Daher ist es beeindruckend, dass der jahrzehntealte Jeep es überhaupt so weit geschafft hat.

Elite Towing and Recovery aus Wasilla versuchte zweimal, den Jeep mit ihrem Geländewagen zu erreichen, konnte dies jedoch aufgrund von Hochwasser nicht schaffen. Regen in der Gegend bedeutete, dass die Bäche schneller flossen als zu dem Zeitpunkt, als der Jeep zum ersten Mal auf den Weg fuhr. Damit blieb der Besatzung nur eine echte Option: den Transport per Flugzeug.

Heli Alaska setzte zunächst einen Hubschrauber ein, um den genauen Standort des ZJ zu ermitteln. Danach kontaktierte Elite Northern Pioneer Helicopters, die eine UH-60 Black Hawk schickten, um das Fahrzeug zu bergen. Das war nicht billig, wie Sie sich vorstellen können – ein Vertreter von Northern Pioneer erklärte mir, dass das Chartern dieser Flugzeuge 8.250 US-Dollar pro Stunde kostete. Alles in allem sagten sie, es sei eine einstündige Arbeit gewesen, von Big Lake, Alaska, abzufliegen und den Jeep dort abzusetzen, wo er auf einen Rollback-Wrack verladen werden konnte. Ich habe mich auch an Elite Towing gewandt, um weitere Informationen zu erhalten, und werde diesen Beitrag aktualisieren, sobald sie antworten.

Auf dem Foto hier können Sie sehen, dass auf der Beifahrerseite des Jeeps zwei Stellen zur Befestigung der Gurte gefunden wurden. Laut Elite war es nur etwa zwei Minuten in der Luft, bevor sie es abstellten und auf der anderen Seite aufbauten. Dies an der Stelle zu tun, an der es ursprünglich feststeckte, hätte bedeutet, in das eiskalte Gletscherwasser einzutauchen. Anstatt die Sicherheit von irgendjemandem zu gefährden, beschlossen sie, es herauszuheben, wie Sie hier sehen, und sparten so Zeit und Geld für den Kunden. Wenn das betreffende Rig nur etwa 1.500 US-Dollar wert ist, wählen Sie Ihre Schlachten.

Einige Kommentatoren im Internet mischten sich ein und sagten, sie hätten warten können, bis der Wasserstand sinkt, und ihn einfach mit einem anderen Allradfahrzeug wiederherstellen können. Da der Jeep teilweise untergetaucht war, konnte es beim Verlassen des Jeeps zum Austreten von Öl, Kühlmittel oder Kraftstoff kommen. Elite sagte in einem Facebook-Kommentar, dass die einzige Flüssigkeit, die austrat, als sie es hochhoben, Gletscherwasser war, weil sie so schnell dorthin gelangen konnten.

Es bleiben immer noch Fragen offen, etwa was der Fahrer erwartete, wenn er seinen Serienlastwagen tief in eine so abgelegene Gegend rollte. Laut einem Einheimischen, mit dem ich gesprochen habe, handelt es sich um einen beliebten Weg, aber es besteht die Gefahr, dass so etwas passiert, wenn man nicht richtig für eine Erholung ausgerüstet ist. Zumindest ist der Jeep jetzt draußen, und es bedurfte keiner großen Anstrengung von Fremden im Internet, um ihn wieder in Sicherheit zu bringen.

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