So bergen Sie ein Boot auf einem Anhänger: Jon Mendez‘ Expertenführer

Unser ortsansässiger Bootslehrer Jon Mendez erklärt, wie man ein Boot auf einem Anhänger bergt und teilt die potenziellen Fallstricke mit, die es zu vermeiden gilt ...

Wir haben bereits erklärt, wie man ein Boot von einem Straßenanhänger zu Wasser lässt, aber in diesem Video schauen wir uns an, wie man es wieder auf den Anhänger bringt.

Wenn Sie es an derselben Stelle bergen, von der aus Sie gestartet sind, kennen Sie die wichtigsten Eigenschaften der Helling; Wie steil es ist, wie rutschig es ist, ob es am Ende einen Abhang gibt und ob es Gezeitenbeschränkungen gibt. Die Slipanlage auf diesen Fotos ist auf beiden Seiten des Hochwassers nur etwa 2,5 Stunden lang benutzbar.

Das Letzte, was Sie tun möchten, ist, den Genesungsprozess zu beschleunigen. Kommen Sie also früh an und nehmen Sie sich Zeit, um alles vorzubereiten. Ihre erste Aufgabe besteht darin, einen Ihrer Besatzungsmitglieder an Land zu bringen, um das Auto und den Anhänger zu bergen und für die Bergung bereit zu stellen.

Der Anhänger muss auf der Slipanlage stehen, wobei sich die Räder des Schleppwagens knapp über dem Wasserrand befinden und der Anhänger tief genug sein muss, damit Sie das Boot darauf fahren können, vorzugsweise bis zum Windenpfosten. Dies ist möglicherweise nicht möglich, wenn die Slipanlage ein leichtes Gefälle hat – im Allgemeinen gilt: Je steiler die Slipanlage, desto einfacher die Bergung.

Es gibt zwei Haupttypen von Anhängern; jene mit Teppichkojen und jene mit Gummirollen. Rollen haben weniger Reibung und ermöglichen tendenziell eine flachere Bergung, während bei Rollen mit Kojen der Anhänger normalerweise tiefer im Wasser sein muss.

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In beiden Fällen müssen Sie das Windenband so weit herausziehen, dass es an der Bugöse des Bootes befestigt werden kann, sobald es sich mindestens auf halber Höhe des Anhängers befindet. Dieser kann entweder von der Person an Land oder von der Person im Boot befestigt werden. Im letzteren Fall muss Ihr Landpersonal den Gurt am Anhänger befestigen, damit sich der Steuermann über den Bug beugen kann, um ihn aufzusammeln.

Stellen Sie bei Anhängern mit Rollen an schwenkbaren Abschnitten sicher, dass die Drehzapfen in die richtige Richtung geneigt sind, um der Form des Rumpfes zu entsprechen. Sie könnten Bungee-Seile verwenden, um ihre Bewegung einzuschränken. Bei einer ausreichend steilen Slipanlage ist es möglich, das Boot direkt am Anhänger hinauf bis zum Windenpfosten zu fahren. Andernfalls müssen Sie das Boot die letzten Meter bis zum Gummianschlag mit einer Winde ziehen.

Die Schritte, die zu diesem Punkt führen, sind einfach. Bereiten Sie zunächst Ihr Boot mit einer Bugleine vor, die Sie um den Windenpfosten binden können – verlassen Sie sich nicht allein auf den Windenhaken, um es zu halten, insbesondere auf einer steilen Slipanlage.

Stellen Sie den Motor ein wenig hoch, um das Anheben des Bugs beim Aufsteigen auf den Anhänger zu erleichtern. Seien Sie darauf vorbereitet, ihn weiter anzuheben, um zu vermeiden, dass der Propeller beim Aufsteigen auf den Anhänger auf Grund kommt.

Richten Sie das Boot aus einer Entfernung von einigen Bootslängen auf einer Durchfahrtslinie zwischen der ersten zentralen Rolle und dem Windenpfosten am anderen Ende des Anhängers aus und achten Sie darauf, dass Sie einen etwaigen Versatz der Steuerposition Ihres Bootes berücksichtigen.

Ihr Anflugwinkel hängt auch davon ab, wie viel Wind und Gezeiten herrschen. Halten Sie daher einige Sekunden lang die Position, um zu sehen, ob Sie angeblasen oder herumgeschwemmt werden, bevor Sie loslegen. Der Schlüssel besteht darin, sicherzustellen, dass der Bug mittig auf dem Anhänger sitzt. Ziehen Sie also im Zweifelsfall einen Schritt zurück und versuchen Sie es erneut. Fahren Sie so langsam wie möglich an den Anhänger heran und behalten Sie dabei die Lenkung bei.

Sobald Sie sicher sind, dass sich der Bug mittig zwischen den Kojen oder auf der ersten Kielrolle befindet, können Sie beginnen, mehr Kraft aufzubringen, während Sie in Richtung des anderen Endes des Anhängers steuern.

Wie viel Leistung hängt vom Anhänger und der Steilheit der Slipanlage ab. Dieser brauchte einen zweisekündigen Impuls, um die Walzen in Bewegung zu setzen. Wenn Sie sicher sind, dass Sie weit genug auf dem Anhänger sind, um nicht zurückzurutschen, verlassen Sie den Steuerstand und gehen Sie nach vorne, um den Windengurt anzubringen.

Bitten Sie Ihr Landpersonal, die Winde so nah wie möglich am Pfosten anzubringen, führen Sie dann Ihre Bugleine um den Windenpfosten herum und befestigen Sie sie wieder an der Bugklampe. Als nächstes schalten Sie den Motor aus und heben ihn vollständig an, bevor das Auto beginnt, den Anhänger hochzuziehen.

Waschen Sie abschließend alles gründlich ab, insbesondere die Räder und Lager des Anhängers, befestigen Sie die Gurte und Lichter, fahren Sie ein Stück vorwärts und prüfen Sie, ob die Bremsen funktionieren. Suchen Sie nach ein paar Kilometern einen sicheren Ort zum Anhalten und wiederholen Sie den Vorgang noch einmal, um zu überprüfen, ob alles noch sicher ist.

Erstmals veröffentlicht in der Juli-Ausgabe 2023 von MBY.