Schluss mit Voile, es gibt einen neuen Riemen in der Stadt

Neue Gurtbänder der Firma Austere bieten eine straffe Alternative, wenn Sie Dinge festbinden müssen

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Nach Jahren des Entwerfens und Baus von Outdoor-Textilien, darunter Rucksäcke, Fahrradrucksäcke und Wildwasser-Rafting-Ausrüstung, stellte Uriel Eisen fest, dass er immer von der Qualität der verfügbaren Textilien beeindruckt war, von den Riemen und Schnallen jedoch immer wieder enttäuscht war. Und das war ein Problem, denn wenn die Verschlüsse der Beutel versagten, waren sie so gut wie unbrauchbar.

Eisen beschloss, das zu beheben. „Es war offensichtlich, dass die Unternehmen versuchten, die billigsten Riemen und Schnallen herzustellen“, sagt er. „Also dachte ich mir, warum nicht versuchen, die besten Riemen und Schnallen herzustellen.“

Dabei ist er auf ein neues Riemen- und Schnallenprodukt gestoßen, das in der Bikepacking-Welt bereits auf dem Vormarsch ist und zweifellos auch in der Ski- und Overlanding-Welt Einzug halten wird. Eisens Riemen werden unter dem Firmennamen Austere hergestellt und alles wird vorerst in einer Scheune in Kingston, Washington, hergestellt.

Mechanisch ähneln die Austere-Riemen den beliebten NRS-Riemen, da das Nylongewebe durch eine federbelastete Schnalle geführt wird. Die Austere-Riemen verwenden jedoch ein dünneres und kürzeres Gurtband und eine höherwertige Schnalle mit Teilen, die aus massiven Aluminiumblöcken geschnitten sind. Durch die kürzere Länge (derzeit werden sie in den Längen 1,5, 3 und 4 Fuß angeboten) ähneln sie dem Voile-Riemen, obwohl sich die Austere-Riemen dadurch unterscheiden, dass sie flexibler sind und sich nicht dehnen.

Eisen sagt, dass Bikepacker die Austere-Gurte verwenden, um Sitztaschen zu verstärken, die mit billigeren Gurten wackeln könnten, oder um andere Gegenstände wie klappernde Wasserflaschen zu befestigen. Bikepacker haben Voile-Gurte für ähnliche Zwecke verwendet, wissen jedoch zu schätzen, dass das unelastische Gewebe der Austere-Gurte fast keinen Spielraum lässt, damit sich etwas bewegen kann, sobald der Gurt vollständig heruntergezogen ist.

Auch Bikepacker sind von dem geringen Gewicht der Gurte begeistert. Eisen wog einen 32-Zoll-Voile-Gurt und stellte fest, dass er fast dreimal so schwer war wie sein 36-Zoll-Gurt mit 3/4-Zoll-Gurtband. Um es klarzustellen: Wir sprechen hier von Gramm und Unzen, aber diejenigen, die sich dafür interessieren, werden beeindruckt sein.

In Bezug auf die Belastung stellte Eisen klar, dass die Gurte nicht sicherheitszertifiziert sind und auf keinen Fall für Aktivitäten verwendet werden dürfen, bei denen ein Versagen zu Verletzungen führen könnte, wie zum Beispiel beim Stützen eines Kletterers. Aber er verwendet hochwertiges Mil-Spec-Nylongewebe, das sein Unternehmen auf eine Bruchfestigkeit von weit über 500 Pfund getestet hat, mehr als genug für fast jede erdenkliche Verwendung zur Befestigung.

Während sich die meisten Skifahrer und Radfahrer wegen der Gewichtseinsparung für Gurte mit einer Breite von dreiviertel Zoll entscheiden, stellt Austere auch Gurte mit einem Gurtband von einem Zoll her und plant, bald längere Längen in beiden Breiten anzubieten. Menschen in der Überlandwelt nutzen die kürzeren Gurte bereits, um kleine Dinge im Bett oder in der Kabine ihrer Bohrinseln zu befestigen. Ich vermute, dass sie sich schnell auch für die längeren Gurte entscheiden werden, um größere und schwerere Gegenstände zu befestigen.

Ich besitze seit mehreren Wochen ein paar Riemen und habe viel darüber nachgedacht, wie ich sie verwenden könnte. Sie werden während einer Reise im September in meinen Bikepacking-Taschen sein, aber ich freue mich auch, sie in meiner Backcountry-Skitasche dabei zu haben – zusammen mit ein paar Voile-Trägern. Jedes hat seinen Platz: Wenn eines meiner Felle nicht mehr funktioniert, ziehe ich den Voile-Gurt heraus, weil das Gummiende nach oben ragt und nicht im Weg ist, während sich das Austere-Gurtband unter meinem Ski verfangen könnte. Wenn jedoch eine Stiefelschnalle kaputt geht, bin ich froh über einen Austere-Riemen, da ich den Stiefel dank des Gurtband- und Schnallendesigns effektiver festziehen kann.

Eisen sagt, dass er selbst immer noch Voile-Träger verwendet und nicht versucht, direkt mit der beliebten Marke zu konkurrieren. Sein Ziel ist umfassender. Er möchte den Markt für Schnallen und Riemen ankurbeln und Wege finden, wie sein Produkt möglichst umfassend eingesetzt werden kann.

Mehrere kleine Bikepacking-Unternehmen wie Class 4 Designs beziehen bereits Schnallen von Eisen und integrieren sie in ihre Taschen, um die Funktionalität zu erhöhen. Sein Traum ist es, von Soft-Good-Herstellern aus verschiedenen Branchen aufgegriffen zu werden und diese Unternehmen dazu zu bringen, Austere als ein weiteres Angebot für ihre Premiumprodukte hervorzuheben. Austere stellt bereits eine Vielzahl lustiger Farben her und es ist leicht zu erkennen, dass Rucksackhersteller demnächst zukaufen.

„Es ist verrückt zu glauben, dass ein 300-Dollar-Rucksack normalerweise die gleichen Schnallen hat wie ein Rucksack, den man bei Target für 30 Dollar kaufen könnte“, sagt er. „Ich habe das Gefühl, dass es derzeit eine feste Obergrenze für weiche Waren gibt, wenn es um die verfügbaren Schnallen geht, sodass ich viel Spielraum habe, um Schnallen und deren Verwendung zu überdenken.“